Basisfrage 53 von 72 · SBF See und SBF Binnen
Die Temperatur der Antriebsmaschine überschreitet die zulässigen Grenzwerte. Was könnte die mögliche Ursache sein?
Was ist richtig? Tipp auf eine Antwort.
Lösung und Erklärung zeigen
Richtige Antwort: C) Defektes Thermostat, defekte Impellerpumpe, geschlossenes Seeventil, zu niedriger Kühlwasserstand.
Ein überhitzter Motor kann schwer beschädigt werden. Die Frage prüft typische Ursachen.
Mögliche Ursachen sind ein defektes Thermostat, eine defekte Impellerpumpe, ein geschlossenes Seeventil oder zu wenig Kühlwasser. Die Impellerpumpe saugt mit einem Gummiflügelrad Kühlwasser von außen an. Das Seeventil ist der Absperrhahn für dieses Wasser am Rumpf. Fällt eines davon aus, wird der Motor nicht mehr ausreichend gekühlt.
Alle Antworten erklärt
- A) Defektes Thermostat, defekte Kupplung, geschlossenes Seeventil, zu niedriger Kühlwasserstand.
- Eine defekte Kupplung beeinflusst die Kühlung nicht.
- B) Zu viel Motoröl, defekte Impellerpumpe, geschlossenes Seeventil, zu niedriger Kühlwasserstand.
- Zu viel Motoröl ist schädlich, aber keine typische Ursache für Überhitzung.
- C) Defektes Thermostat, defekte Impellerpumpe, geschlossenes Seeventil, zu niedriger Kühlwasserstand.
- Richtig: Alle vier Punkte stören die Kühlung.
- D) Defektes Thermostat, defekte Impellerpumpe, geschlossenes Seeventil, zu hohe Batteriespannung.
- Eine zu hohe Batteriespannung hat mit der Kühlung nichts zu tun.
Merke dir: Zu heiß: Thermostat, Impeller, Seeventil, Kühlwasser prüfen.
In den amtlichen Prüfungsbögen: SBF See Nr. 3, SBF See Nr. 15, SBF Binnen unter Antriebsmaschine Nr. 3, SBF Binnen unter Antriebsmaschine Nr. 15.
Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Fragen- und Antwortenkatalog, Stand 01.08.2023 für den SBF See und SBF Binnen. Quelle: www.elwis.de. Die Reihenfolge der Antworten ist gemischt, die Erklärung ist von uns.