SBF Binnen Segeln, Frage 291 · SBF Binnen unter Segel
Um auf Amwindkursen eine Jolle auf Kurs zu halten, muss die Pinne stets stark von der Seite der Segel weggezogen werden. Wie kann der Trimmfehler behoben werden?
Was ist richtig? Tipp auf eine Antwort.
Lösung und Erklärung zeigen
Richtige Antwort: C) Großsegel flacher trimmen; Gewichtsverlagerung nach achtern.
Die Frage beschreibt eine luvgierige Jolle: Sie will ständig in den Wind drehen. Du musst dauernd gegensteuern, und das bremst.
Die Segel stehen in Lee, auf der windabgewandten Seite. Ziehst du die Pinne ständig von ihnen weg nach Luv, steuerst du gegen den Drang des Bootes, in den Wind zu drehen. Ein flacheres Großsegel nimmt Druck aus dem hinteren Teil der Besegelung. Gewicht nach achtern verschiebt den seitlichen Widerstand des Rumpfes nach hinten, und beides verringert die Luvgierigkeit.
Alle Antworten erklärt
- A) Vorsegel flacher trimmen; Gewichtsverlagerung nach vorne.
- Flacheres Vorsegel und Gewicht nach vorn verstärken beide die Luvgierigkeit.
- B) Vorsegel flacher trimmen; Gewichtsverlagerung nach achtern.
- Ein flacheres Vorsegel nimmt vorn Druck weg und verstärkt die Luvgierigkeit eher.
- C) Großsegel flacher trimmen; Gewichtsverlagerung nach achtern.
- Richtig: Großsegel flacher und Gewicht nach achtern machen das Boot weniger luvgierig.
- D) Großsegel flacher trimmen; Gewichtsverlagerung nach vorne.
- Gewicht nach vorn verschiebt den Widerstand des Rumpfes nach vorn und verstärkt die Luvgierigkeit.
Merke dir: Luvgierig: Groß flacher, Gewicht nach hinten.
In den amtlichen Prüfungsbögen: SBF Binnen unter Segel Nr. 8, Ergänzungsbogen Segeln Nr. 8.
Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Fragen- und Antwortenkatalog, Stand 01.08.2023 für den SBF Binnen unter Segel. Quelle: www.elwis.de. Die Reihenfolge der Antworten ist gemischt, die Erklärung ist von uns.