SBF See, Frage 138 · SBF See
Wie hat man sich zu verhalten, wenn man bei verminderter Sicht anscheinend vorlicher als querab das Schallsignal eines anderen Fahrzeugs hört?
Was ist richtig? Tipp auf eine Antwort.
Lösung und Erklärung zeigen
Richtige Antwort: D) Es ist ebenfalls ein Schallsignal abzugeben und die Fahrt soweit zu verlangsamen, dass die Steuerfähigkeit noch erhalten bleibt. Erforderlichenfalls ist ganz aufzustoppen. In jedem Fall ist vorsichtig zu manövrieren, bis die Gefahr eines Zusammenstoßes vorüber ist.
Bei verminderter Sicht hörst du andere Fahrzeuge oft, bevor du sie siehst. „Vorlicher als querab“ heißt: von vorn bis zur Linie quer zur Bootsmitte.
Hörst du ein Nebelsignal anscheinend vorlicher als querab, verlangt Regel 19 KVR größte Vorsicht. Du gibst weiter dein eigenes Schallsignal und verringerst die Fahrt auf das Mindestmaß, mit dem du noch steuern kannst. Nötigenfalls stoppst du ganz auf. Dann manövrierst du vorsichtig, bis die Gefahr eines Zusammenstoßes vorüber ist.
Alle Antworten erklärt
- A) Es ist ebenfalls ein Schallsignal abzugeben und frühzeitig, durchgreifend und klar erkennbar auszuweichen.
- Ohne Sicht weißt du nicht, wo der andere genau ist; ein Ausweichmanöver ins Ungewisse kann die Lage verschlimmern.
- B) Es sind mindestens fünf kurze Töne mit der Pfeife abzugeben und das Manöver des letzten Augenblicks durchzuführen. Dabei ist so zu manövrieren, wie es zur Vermeidung eines Zusammenstoßes am dienlichsten ist.
- Fünf kurze Töne und das Manöver des letzten Augenblicks gehören zu Fahrzeugen, die sich sehen.
- C) Es ist ebenfalls ein Schallsignal abzugeben. Kurs und Geschwindigkeit sind so lange beizubehalten, bis das andere Fahrzeug in Sicht kommt. Dann ist die Ausweichsituation nach KVR zu prüfen und man muss sich entsprechend verhalten.
- Kurs und Geschwindigkeit beizubehalten ist bei verminderter Sicht gefährlich; ohne Sicht gibt es keinen Kurshalter.
- D) Es ist ebenfalls ein Schallsignal abzugeben und die Fahrt soweit zu verlangsamen, dass die Steuerfähigkeit noch erhalten bleibt. Erforderlichenfalls ist ganz aufzustoppen. In jedem Fall ist vorsichtig zu manövrieren, bis die Gefahr eines Zusammenstoßes vorüber ist.
- Richtig: Schallsignal geben, Fahrt bis zur Steuerfähigkeit verringern, nötigenfalls aufstoppen und vorsichtig manövrieren.
Merke dir: Signal von vorn im Nebel: Fahrt runter bis zur Steuerfähigkeit, notfalls stoppen.
In den amtlichen Prüfungsbögen: SBF See Nr. 8, SBF See Nr. 15.
Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Fragen- und Antwortenkatalog, Stand 01.08.2023 für den SBF See. Quelle: www.elwis.de. Die Reihenfolge der Antworten ist gemischt, die Erklärung ist von uns.