Basisfrage 55 von 72 · SBF See und SBF Binnen
Die Ölkontrollleuchte leuchtet nach dem Starten weiter. Was könnte die mögliche Ursache sein?
Was ist richtig? Tipp auf eine Antwort.
Lösung und Erklärung zeigen
Richtige Antwort: C) Druckschalter bzw. Öldruckpumpe defekt.
Die Ölkontrollleuchte warnt vor fehlendem Öldruck. Die Frage prüft, was es bedeutet, wenn sie nach dem Start weiter leuchtet.
Mögliche Ursache ist ein defekter Druckschalter oder eine defekte Öldruckpumpe. Ohne Öldruck werden die Teile im Motor nicht geschmiert. Dann kann der Motor in kurzer Zeit schwer beschädigt werden. Stell ihn deshalb ab und prüfe die Ursache.
Alle Antworten erklärt
- A) Zu hohe Motordrehzahl.
- Eine hohe Drehzahl erzeugt eher mehr Öldruck, nicht weniger.
- B) FI-Schalter defekt.
- Der FI-Schalter schützt die Landstromanlage vor Fehlerströmen und hat mit dem Öldruck nichts zu tun.
- C) Druckschalter bzw. Öldruckpumpe defekt.
- Richtig: Druckschalter oder Öldruckpumpe sind defekt.
- D) Zu viel Motoröl im Motor.
- Zu viel Öl lässt die Ölkontrollleuchte nicht leuchten.
Merke dir: Öllampe an: Motor aus.
In den amtlichen Prüfungsbögen: SBF See Nr. 8, SBF Binnen unter Antriebsmaschine Nr. 8.
Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Fragen- und Antwortenkatalog, Stand 01.08.2023 für den SBF See und SBF Binnen. Quelle: www.elwis.de. Die Reihenfolge der Antworten ist gemischt, die Erklärung ist von uns.